De gloednieuwe Renault Duster is hier!

Na een afwezigheid van twee jaar op de Zuid-Afrikaanse markt is de machtige Renault Duster terug – en beter dan ooit. Sinds de lancering in 2013 is de compacte SUV ongelooflijk populair geweest onder Zuid-Afrikanen die een betaalbare combinatie van off-road vermogen en prestaties willen. Nu wil het nieuwe model voortbouwen op dat succes, met een reeks verbeteringen.

Meteen valt op dat de Renault Duster 2025 een ongelooflijk goed uitziend voertuig is, waarbij de gedetailleerde, hoekige look van zijn voorganger behouden blijft, terwijl futuristische verlichting en een algeheel meer verfijnde uitstraling is toegevoegd. Maar zal deze off-roader voor het volk nog steeds zo populair zijn bij de lokale bevolking? Laten we eens kijken naar alle functies om dat te ontdekken.

Vernieuwd en opnieuw ontworpen

Renault Duster exterieur | Foto: Renault

Het exterieur van de derde generatie Renault Duster is merkbaar robuuster dan zijn voorgangers, maar het ontwerp is strakker gemaakt en geaccentueerd door Y-vormige koplampen en zwarte bekleding op alle lagere delen. Hij is slechts 11 mm breder en 2 mm langer dan het oude model, maar op de een of andere manier heeft hij een veel grotere aanwezigheid.

Binnenin krijgt het veel bekritiseerde “goedkope” interieur een complete make-over. Er is nog steeds overal plastic te zien, maar het is allemaal solide en goed bevestigd, wat zorgt voor een gevoel van stevigheid dat een off-roader zoals deze nodig heeft. De grootste verbetering is te zien bij de stoelen – ze zijn nu veel comfortabeler en beter gemaakt.

Alle modellen zijn voorzien van een 7-inch digitaal instrumentenpaneel met aanpasbare thema’s, evenals een nieuw infotainmentsysteem gekoppeld aan een draadloos laadstation, Apple CarPlay en Android Auto. Het topmodel Intens heeft ook een rondom-camerasysteem, maar verder heeft Renault de zaken vrij eenvoudig gehouden.

De bagageruimte is zeker niet spectaculair, maar het is een stap vooruit ten opzichte van duurdere concurrenten zoals de tweedeurs Suzuki Jimny. In lijn met het off-road thema heeft het ook rubber vloermatten, waarvan alle echte 4×4-enthousiastelingen weten dat ze veel gemakkelijker schoon te maken zijn.

Onder de motorkap

Renault Duster Interieur achter het stuur | Foto: Renault

Helaas is de Renault Duster niet langer beschikbaar met de legendarische 1.5 l turbodieselmotor die hem zo’n hit maakte. In plaats daarvan hebben 4×2-modellen een 1.3 l turbobenzinemotor – met keuze tussen automatisch en handmatig – terwijl het 4×4-model een 1.2 l turbobenzinemotor heeft gekoppeld aan een handmatige transmissie. De grotere motor levert 113 kW vermogen en 250 Nm koppel, terwijl de 4×4 96 kW en 230 Nm levert.

Ondanks dit verschil in vermogen is het 4×4-model nog steeds de zeer capabele off-roader die het in het verleden zo populair maakte. Dat komt deels omdat het is verbonden met een 48 V mild hybrid elektrisch systeem dat het brandstofverbruik vermindert tot Renault’s opgegeven cijfer van 5,7 l/100 km. Het is ook te danken aan uitstekende ophanging, een off-road rijmodus-selectie en een extra 7 mm bodemvrijheid ten opzichte van het 4×2-model.

De oude Duster presteerde consistent boven zijn gewichtsklasse op 4×4-routes, waarbij rotsachtige en zanderige paden met verrassend gemak werden beklommen. Het nieuwe model belooft dezelfde prestaties met enkele significante verfijningen in de hantering en geluidsisolatie van de cabine. Dat betekent dat het volledig in staat zal zijn om zowel december vakantie kampeeravonturen als self-drive safari’s aan te pakken.

Hoeveel kost het?

Zicht op linker voorwiel van Renault Duster | Foto: Renault

Niet verrassend is de nieuwe Renault Duster niet zo budgetvriendelijk als zijn voorgangers, maar kopers zullen dit niet erg vinden als ze de talrijke verfijningen overwegen die de Franse fabrikant heeft aangebracht. Het belangrijkste is dat de Duster simpelweg een nieuwe versie is van dezelfde beproefde formule die hem zo populair maakte bij Zuid-Afrikaanse avonturiers.

Hij is nog steeds robuust genoeg om op locaties te komen waar andere compacte SUV’s moeite mee zouden hebben, maar hij is even goed thuis op stadswegen. Bovendien krijg je met een garantie van vijf jaar/150.000 km en een serviceplan van drie jaar/45.000 km veel waarde voor je geld.