MG is terug in Zuid-Afrika na 8 jaar.

Zuid-Afrikanen die bekend zijn met het eeuwenoude merk MG zullen blij zijn te horen dat het merk na een afwezigheid van acht jaar weer terug is in het land. Het merk begint met drie verschillende modellen die al enorm succesvol zijn in andere landen, waaronder een elektrische krachtpatser: de snelle MG Cyberster coupé.

Wat kunnen automobilisten in 2025 van het merk verwachten? Laten we een kijkje nemen naar de nieuwe eigenaren van MG, de spannende modellijn en hun plannen om de lokale automarkt te elektrificeren.

Wie produceert MG-voertuigen?

MG werd opgericht in de jaren 1920 en was het idee van Cecil Kimber, een manager bij Morris Garages in Oxford, Engeland. Je herkent de naam Morris misschien van Morris Motors, het bedrijf dat in de late jaren 1940 de wereld kennis liet maken met de compacte Morris Minor.

MG werd een onderdeel van Morris Motors, maar door de jaren heen is het merk meerdere keren van eigenaar gewisseld. Tussen 1968 en 1990 produceerde British Leyland de MGB en verkocht het verschillende Austin Rover-modellen onder de naam MG. In 1992 werd het merk verkocht aan BMW, dat de middenmotor MG F ontwikkelde, een model met bescheiden succes.

In 2000 verkocht BMW het merk aan de MG Rover Group, die modellen zoals de MG TF roadster, de MG ZR hatchback en de MG ZT sedan introduceerde. Sinds 2009 is MG echter eigendom van SAIC Motor, een Chinese fabrikant gevestigd in Shanghai. In 2011 lanceerde SAIC het eerste nieuwe MG-model in 16 jaar, de MG6, en in 2016 werden alle productieactiviteiten naar China verplaatst.

Ondanks aanvankelijke internationale scepsis werd het MG-merk een groot succes op de Chinese markt, en vanaf 2023 vond bijna 90% van de MG-verkopen buiten China plaats. Nu bekend als MG Motor biedt het merk een reeks SUV’s, elektrische voertuigen en een volledig elektrische sportwagen.

Maak kennis met de nieuwe MG-auto’s

MG Motor heeft drie voertuigen gepresenteerd op de Zuid-Afrikaanse markt: de ZS en HS crossover-SUV’s en de Cyberster, een volledig elektrische sportcoupé. Laten we ze van dichterbij bekijken.

MG ZS

Vooraanzicht van de MG ZS

De MG ZS is een middelgrote SUV die in twee uitvoeringen wordt aangeboden. Beide uitvoeringen worden aangedreven door een 1,5-liter viercilinder benzinemotor die 84 kW vermogen en 150 Nm koppel levert, gekoppeld aan een viertraps automatische transmissie.

Het grootste verkooppunt van deze SUV is het lage brandstofverbruik, dat slechts 7,1 l/100 km bedraagt. Zowel de Comfort- als de Luxury-uitvoering zijn uitgerust met achteruitrijsensoren, een bandenspanningscontrolesysteem, elektronische stabiliteitscontrole en zes airbags. De Comfort-uitvoering heeft stoffen bekleding en een audiosysteem met vier luidsprekers, terwijl het Luxury-model beschikt over kunstlederen bekleding en een audiosysteem met zes luidsprekers.

Volgens berichten zal de tweede generatie van de MG ZS in 2025 naar Zuid-Afrika komen, maar het is waarschijnlijk dat deze naast zijn voorganger zal worden verkocht als een “ZS Pro” hybride model.

MG HS

Buitenzijde van de MG HS

MG springt direct in het diepe met de MG HS SUV en brengt de tweede generatie naar onze regio, compleet met alle nieuwe snufjes. Hoewel hij kleiner is dan de ZS, levert hij aanzienlijk meer kracht dankzij een 1,5-liter viercilinder turbomotor die 125 kW en 275 Nm produceert.

Dat is flink wat power voor een compacte SUV, gecombineerd met een zijdezachte zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling. Ondanks al dat extra vermogen verbruikt de HS minder brandstof dan de ZS, met een verbruik van slechts 6,9 l/100 km.

De HS wordt geleverd met zeven airbags, achteruitrijsensoren, waarschuwing voor aanrijdingen voor en achter, waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook, dodehoekdetectie, achterverkeerswaarschuwing met automatische remfunctie, en diverse andere geavanceerde veiligheidsvoorzieningen.

Het interieur is uitgerust met twee 12,3-inch schermen, lederen bekleding en een 360º camerasysteem. Het Luxury-model beschikt over een audiosysteem met acht luidsprekers, parkeersensoren aan de voorkant, verwarmde voorstoelen en draadloos opladen van smartphones. En het beste van alles: het wordt ook geleverd met een panoramisch schuifdak!

MG Cyberster

Buitenzijde van de MG Cyberster

Mensen zouden erg teleurgesteld zijn als MG helemaal zou stoppen met het produceren van sportauto’s. Daarom heeft het merk de MG Cyberster gelanceerd, een prachtige volledig elektrische tweezitter die wordt aangedreven door een 77 kWh lithium-ion batterijpakket en twee elektromotoren. Samen levert dit maar liefst 375 kW vermogen en 725 Nm koppel – indrukwekkende cijfers voor een relatief onbekend voertuig.

Het vierwielaandrijfsysteem schiet de auto in slechts 3,2 seconden van 0-100 km/u, met een topsnelheid van 208 km/u. Bestuurders kunnen rekenen op een actieradius van maximaal 443 km op één volle lading. In- en uitstappen is een stijlvolle aangelegenheid dankzij de vleugeldeuren, en wanneer je van het weer wilt genieten, kan het dak in enkele seconden worden geopend.

Wat kosten de nieuwe MG-auto’s in Zuid-Afrika?

Dit zijn de prijzen die je kunt verwachten voor de nieuwe MG-modellen:

MG ZS 1.5 Comfort 4AT – R289.900
MG ZS 1.5 Luxury 4AT – R309.900
MG HS 1.5T Comfort 7DCT – R499.900
MG HS 1.5T Luxury 7DCT – R534.900
MG HS 2.0T Comfort 9AT – R629.900
MG HS 2.0T Luxury 9AT – R665.900
MG Cyberster – R1.399.900

Alle varianten worden geleverd met een garantie van vijf jaar of 200.000 km. De ZS en HS profiteren daarnaast van een extra garantie van zeven jaar zonder kilometerbeperking op de motor, terwijl de elektrische aandrijving van de Cyberster wordt gedekt door een garantie van zeven jaar of 250.000 km.

De Cyberster heeft het beste serviceplan: vijf jaar of 100.000 km, wat het eerst bereikt wordt. Ondertussen wordt de ZS geleverd met een serviceplan van vijf jaar of 60.000 km, en de HS heeft een optie van vijf jaar of 90.000 km.

De prijzen van de SUV’s positioneren MG als een potentiële verstorende kracht op de Zuid-Afrikaanse markt, vooral in vergelijking met andere Chinese merken. Hoewel veel kopers moeite zullen hebben om de hoge prijs van de Cyberster te betalen, is het een spannende alternatieve optie voor enkele andere lokaal beschikbare roadsters.