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Les Sud-Africains familiers avec la marque centenaire MG seront heureux d’apprendre qu’elle est de retour dans le pays après une absence de huit ans sur le marché local des véhicules. La marque commence fort avec trois modèles distincts qui ont déjà rencontré un grand succès dans d’autres pays, y compris une bête à moteur électrique double sous la forme du rapide coupé MG Cyberster.
Alors, que peuvent attendre les automobilistes de la marque en 2025 ? Examinons de plus près les nouveaux propriétaires de MG, sa gamme de modèles excitante et ses projets pour électrifier la scène automobile locale.
Fondée dans les années 1920, MG a été l’idée de Cecil Kimber, un responsable de Morris Garages à Oxford, en Angleterre. Vous reconnaîtrez peut-être le nom Morris de Morris Motors, l’entreprise qui a présenté au monde la célèbre voiture compacte Morris Minor à la fin des années 1940.
MG est devenue une filiale de Morris Motors, mais au fil des décennies, la marque a changé de mains à plusieurs reprises. Entre 1968 et 1990, British Leyland a fabriqué le MGB et vendu plusieurs modèles Austin Rover sous le nom MG. Puis, en 1992, British Leyland a vendu la marque à BMW, qui a créé le MG F à moteur central, qui a connu un succès modéré.
En 2000, BMW a vendu la marque au MG Rover Group, qui nous a présenté des modèles comme le roadster MG TF, le hatchback MG ZR et la berline exécutive MG ZT. Cependant, depuis 2009, MG est contrôlée par SAIC Motor, un fabricant chinois basé à Shanghai. Il a lancé le premier nouveau modèle MG en 16 ans, le MG6, en 2011, et en 2016, toutes les opérations de fabrication ont été déplacées en Chine.
Malgré le scepticisme international initial, la marque MG a fait un carton sur le marché chinois, et à partir de 2023, près de 90 % des ventes de MG se font en dehors de la Chine. Désormais connue sous le nom de MG Motor, la marque propose une gamme de SUV, de véhicules électriques et une voiture de sport entièrement électrique.
MG Motor a dévoilé trois véhicules sur le marché sud-africain : les SUV crossover ZS et HS et le coupé sportif entièrement électrique Cyberster. Jetons un coup d’œil plus détaillé.
Vue extérieure avant du MG ZS
Le MG ZS est un SUV de taille moyenne proposé en deux variantes. Les deux sont propulsées par un moteur à essence de 1,5 litre à quatre cylindres qui produit 84 kW de puissance et 150 Nm de couple, associé à une transmission automatique à quatre vitesses.
Le principal argument de vente de ce SUV est sa faible consommation de carburant, qui est de seulement 7,1 l/100 km. Les variantes Comfort et Luxury sont équipées de capteurs de stationnement arrière, d’un système de surveillance de la pression des pneus, de l’ESP (contrôle électronique de la stabilité) et de six airbags. Cependant, alors que le modèle Comfort dispose de sièges en tissu et d’un système audio à quatre haut-parleurs, le modèle Luxury est équipé de sièges en simili cuir et d’un système audio à six haut-parleurs.
Des rapports suggèrent que la deuxième génération du MG ZS arrivera en Afrique du Sud à un moment donné en 2025, mais il sera probablement vendu aux côtés de son prédécesseur sous forme de modèle hybride « ZS Pro ».
Vue extérieure du MG HS
MG plonge directement dans l’aventure avec le SUV MG HS, en apportant le modèle de deuxième génération sur nos rivages avec toutes ses nouvelles fonctionnalités. Il peut être plus petit que le ZS, mais il offre beaucoup plus de puissance grâce à un moteur turbocompressé de 1,5 litre à quatre cylindres qui produit 125 kW et 275 Nm.
C’est beaucoup de puissance pour un SUV compact, associé à une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses, douce comme de la soie. Même avec toute cette puissance supplémentaire, il consomme moins de carburant que le ZS, avec seulement 6,9 l/100 km.
Le HS est équipé de sept airbags, de capteurs de stationnement arrière, d’avertissements de collision avant et arrière, d’avertissement de franchissement de ligne, de détection des angles morts, d’alerte de croisement de trafic arrière avec freinage automatique et d’autres fonctionnalités de sécurité high-tech.
L’intérieur présente deux écrans de 12,3 pouces, des sièges en cuir et un système de caméra à 360º. Le modèle Luxury dispose d’un système audio à huit haut-parleurs, de capteurs de stationnement avant, de sièges avant chauffants et de la recharge sans fil pour smartphone. Le meilleur dans tout ça, c’est qu’il est aussi équipé d’un toit panoramique !
Vue extérieure du MG Cyberster
Les gens seraient très déçus si MG arrêtait complètement de fabriquer des voitures de sport. C’est pourquoi la marque a lancé le MG Cyberster, un magnifique deux-places entièrement électrique alimenté par un pack de batterie lithium-ion de 77 kWh et deux moteurs électriques. Au total, il produit 375 kW de puissance et 725 Nm de couple – des chiffres impressionnants pour un véhicule pratiquement inconnu.
Le système de transmission intégrale propulse la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes, avec une vitesse de pointe de 208 km/h. Les conducteurs peuvent s’attendre à une autonomie allant jusqu’à 443 km avec une seule charge. Monter et descendre de la voiture est une affaire élégante grâce aux portes en élytre, et, lorsque vous voulez profiter du temps, vous pouvez simplement abaisser le toit en quelques secondes.
Voici les prix auxquels vous pouvez vous attendre pour la nouvelle gamme de MG:
Toutes les variantes sont livrées avec une garantie de cinq ans/200 000 km. Le ZS et le HS bénéficient d’une garantie supplémentaire de sept ans/km illimités pour le moteur, tandis que le système électrique du Cyberster est couvert par une garantie de sept ans/250 000 km.
Le Cyberster bénéficie du meilleur plan de service, offrant cinq ans ou 100 000 km, selon la première échéance. Le ZS est livré avec un plan de service de cinq ans/60 000 km, et le HS avec une option de cinq ans/90 000 km.
Les prix des SUV positionnent MG comme un potentiel perturbateur en Afrique du Sud, notamment par rapport aux autres marques chinoises. Et bien que de nombreux acheteurs auront du mal à dépenser autant pour le Cyberster, il constitue une alternative intéressante aux autres roadsters disponibles localement.